1、故障原因?
喷油器喷油雾化不良;喷油过多;喷油不匀机油进入燃烧室;柴油质量太差。气缸压力不足,燃烧不充分;?
2、进行一系列检查?
及时地检查调整喷油器,保持雾化良好,不滴油。减少发动机进气系统的阻力,及时地清洗空气滤清器滤芯,保证配气相位准确。在校验台上正确地调整喷油泵,调整好供油提前角。使用符合规格的燃油。要求燃用十六烷值较高的柴油,宿州50型号轮式小挖机,十六烷值为45~60,含硫量应低。
3、正确操作习惯?
在驾驶中应均匀加油,正确操作。如果发动机在正常运行中,忽然猛踏油门,也会出现排气冒黑烟的现象。?保持气缸的密封性。如活塞环磨损严重,应更换活塞环;如活塞及缸套磨损也严重,亦应予以更换;如气门封闭不好,应予以研磨。?
变速压力突然或**过规定压力?
1、故障原因?
装载机起动后,观察仪表时突然发现变速压力表损坏。
2、故障分析?
在正常情况下,发动机起动后,从变速泵来的油从减压阀杆左腔向其施压,使减压阀杆向右移,打开油道,使从变速泵来的油一部分通向变矩器。当系统油压过高(**过1.5MPa)时,减压阀杆继续右移,使部分油流回油箱,以降低油压保证油路的安全。如果减压阀杆上的斜孔堵塞,压力油就不能进入阀杆左腔,减压阀杆无法向右移动,以使回油口与油口相通,系统油压就会继续增大而损坏变速压力表,并会对整个变矩变速液压系统造成危害。
一、液压系统为什么进水?
有的朋友会问:液压系统是密封的,怎么会进水呢? 总结起来,液压系统进水有三个途径(1)液压系统发生了机械故障,造成了管路密封不严,例如冷却盘管渗漏就会造成液压系统进水。
(2)挖掘机长期在潮湿多水的环境下工作,周围的空气湿度过大,水汽通过液压油箱呼吸进入,这种情况在南方地方比较多见。
(3)在清洗、换油、维修过程中防水措施做得不好,操作中将水带进液压系统。
二、进水有什么危害?
那么,如果不小心液压系统进水了,之后会造成哪些危害呢?
(1)水与液压有发生化学反应,形成酸、胶质和油泥,水污染还可能析出液压油中的添加剂,造成液压油乳化,严重变质变性。
(2)液压油中掺杂水之后,会严重影响其润滑性,溶解于液压油的水分能够加速高应力部件的磨损,严重降低轴承等部件的使用寿命。
(3)水分还会造成控制阀的粘结,在泵入口处或者其它低压部位造成气压侵蚀,严重影响工作装置的液压压力,造成局部无力、费油等故障。
(4)大量的水分进入液压系统,还会锈蚀金属部件,产生锈渣后会进一步威胁液压系统的安全。
三、如何防治?
液压系统一旦进水就非常难处理,在平时使用过程中我们只能坚持“防”“治”并举的策略,尽量减少进水造成的安全威胁。
(1)及时排水,建议每隔三天开放水阀放一次水。
(2)加强液压系统的密封措施,液压泵、阀、油缸等部件增加防水密闭装置,防止水分进入。
(3)在南方潮湿多水地区工作的挖掘机,有必要在液压油箱的呼吸孔上安装干燥器,防止水汽的进入。
(4)雨天维修时做好防水措施,50型号轮式小挖机报价表,尽量不要在雨天更换液压部件和液压油。
(5)如果进水不太严重,可以用油水分离机将水分离出来;对于乳化严重,已经变色变质的液压油,要完全抽出变质油后更换全新的液压油,并找到进水原因并解决。
导致全车动作慢的原因之一就有全车压力无法建立,压力低,而设备的主溢流阀很有可能就是导致该故障发生的罪魁祸首。主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀,其作用是限制整个液压系统的压力,以保护整个系统不至于损坏,如果该阀中的弹簧断裂或调定压力过低,将导致整个系统的压力过低,因主溢流阀的泄压使整个液压系统无法建立起设备正常工作所需压力,则主泵压力油就不能推动执行元件正常工作,就会出现全车动作慢甚至于无动作现象,此时应检查更换或调整主溢流阀。判断主溢流阀是否出现故障需测定主溢流阀的调定压力,测压时,各品牌设备情况不一,参照设备使用手册选择量程合适的油压表安装在测压口上,一般600BAR的油压表就可以;启动设备,50型号轮式小挖机哪个好,发动机全油门运转,液压油温度应在45~55摄氏度左右,并将铲斗缸,动臂缸,50型号轮式小挖机价格,斗杆缸分别伸缩到尽头,使系统溢流,然后测量压力值。如果上面所测的6个数值中有4个或过多的数值基本一样又低于标准值时,基本可以认定为主溢流阀故障。以川崎K3V泵为例,此泵的测压口安装有压力传感器,有前后泵之分,为两个测压口,且各执行元件的溢流压力可以通过驾驶室内的仪表盘读取数据(读取方法参照设备使用手册),这样比较方便检查维护和了解设备运行状态